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  近期全国多地几次明显的降雪使得气温骤降,路面湿滑。降雪影响着人们的出行,也考验着我们的车辆。那么严冬时节有很多用车小细节容易忽视,稍不留意就会影响到我们的正常用车,今天就来聊聊那些应当牢记的严冬用车细节。

  1、雪后尽快洗车,防止融雪剂腐蚀车漆。

  大雪过后,为了尽快清除路上的积雪保证道路畅通,市政部门通常会在道路上大量喷洒融雪剂。然而从成分上看,融雪剂中含有大量的盐以及多种化学物质,虽然它可以尽快融雪,但是开车溅起的雪水混合着融雪剂残留在车漆上会严重腐蚀车漆,因此雪天行车后应当尽快洗车,以保证车漆的健康。

  2、洗车后要擦干,防止结冰。

  由于冬季较冷,大家在洗车后一定要将外观擦干,不要让水在车漆表面残留,否则极有可能结冰。严重时会冻住车门,门把手,车锁甚至车窗等情况。

  如果我们发现车窗,或是天窗被冻住,不要盲目切频繁按下窗户升降按钮,这样会损坏升降器电机。正确的方法是将车辆暖风开启,待车内温度升高后融化玻璃接缝处的冰,再进行升降。

  3、暖风不要开太足,以免犯困。

  冬天气温低,开车时开启暖风很常见,不过这里建议大家冬季开车时,尤其是午后或夜间,尽量不要将暖风开太足,车内过于温暖容易犯困造成安全隐患,暖风开到温度适宜,不冷即可。

  4、尽量停在车库、勤检查、按时保养。

  骤降的气温对于电瓶是一种考验。严寒环境下电瓶的工况会受到影响,一些老旧车型可能会出现着车困难的状况。如果有条件应当尽量将车停在封闭的车库中,多少可以缓解这种情况出现。如果不得不在室外停车,建议定期检查车辆状况,按时保养,着重检查油液以及电瓶状况。

  5、雨刮片要定期观察

  虽然冬季里雨刮器使用的频率不高,但是冬季雨刮器的工作强度和恶劣工作环境丝毫不逊于雨季。由于橡胶的特性,冬季雨刮片容易老化僵硬,刮水效果变差,如果正巧赶上下雪,雪水本身就容易在风挡上结冰,雨刮片不能将雪水刮净,会影响视线,所以冬季来临要更加频繁的关注雨刮器的健康状况。

  6、不要将雨刮器立起来

  每到下雪天有一个场景一定不陌生,就是不少车主喜欢将车辆的雨刮竖起来,原因在于这样可以避免雨刮片被冻在风挡上。听上去似乎没什么问题,不过这种做法存在相当大的隐患,如果刮风导致雨刮意外落下,会存在将风挡拍碎的可能,而且温度越低危险越大,所以这种方式保护雨刮不可取。

  7、垫布可以防止雨刮片冻在风挡上

  如果担心雨刮片冻在玻璃上,不少朋友选择在雨刮片下方垫一些报纸一类的进行阻挡,我们建议尽量选择一些毛巾或是柔软的干布进行铺垫,报纸有时会粘在玻璃上,不容易被清除。

  8、后窗电加热勿长开,以免出现玻璃爆裂。

  冬天开车车内容易起雾,为了保持良好的视线,不少车主喜欢开启后窗加热功能。我们建议这个功能在开启几分钟后待后窗雾气消散后就可以关闭。因为曾经出现过由于温差较大造成窗户炸裂等情况,虽然这种概率不大,但还是建议保守些好。

  目前大多数车型的后窗加热功能会在开启一段时间后自动关闭,不过即便如此我们还是建议大家短暂使用,有效果后尽快关闭。

  9、热风除雾最彻底

  如果是前风挡有雾气,通常来说冷风除雾速度快,但是不彻底;热风除雾速度慢,但是效果彻底,因此综合来看我们建议用热风除雾这种方法。不过在前期热风反而会增加雾气效果,随后才能逐渐减退,因此我们建议热风除雾尽量停车进行。

  10、适时使用前后雾灯保证安全

  由于降雪后空气湿度变化较大,温差加大,会导致起雾的概率增多,所以开车时要适时的选择开启前后雾灯功能,保证驾驶安全。

  11、停车前开窗通风可避免结霜

  如果长时间驾驶车辆,车内人员呼吸会产生大量水汽,若气温较低会凝结成并不严重的霜层,为了避免这种情况的出现,可以在离开车辆前打开车门或车窗,使内外空气短暂对流即可。

  12、柴油车注意油品标号

  对于一些柴油车车主来说可能冬季更加需要注意,柴油车由于工作特性在冬季更容易出现启动困难的情况,这与不同柴油的标号有关,因此车主在选择时也要特别留意。

  13:不要停在水坑中

  我们在冬季停车的时候需要注意,如果地面上有积水,尽量换一个位置停车,以免长时间停车或经过一夜的降温后积水结冰,造成车辆困在冰面上的尴尬情景。

  ● 附加建议

  以上是一些容易被忽略的冬季用车小细节,当然,还有一些老生常谈的问题需要我们在唠叨唠叨。

  1、放慢车速保持车距

  任何情况下,放慢车速拉开车距才是最安全的方法,下雪天更是如此。

  2、不要急刹车

  冬天路面容易结冰,如果遭遇路面有积雪或是结冰的情况,不要急刹车,要用挡位控制车速,必要时采用点刹的方式,并且双手控制住方向。

  3、缓打方向

  通过冰雪路面时,转向要柔和,切勿盲目大幅度打方向。

  4、必要时使用2挡起步

  路面结冰时,可以考虑用2挡进行起步,避免车辆打滑。

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