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    再过10天,两年一度的上海车展将如期拉开帷幕。本届上海车展将以“创新·美好生活”为主题,更加注重关注汽车技术的创新,引领产业发展,迎接美好生活的理念。中国在连续4年成为全球最大汽车市场后,本届上海车展更是吸引着全球的目光,丰田、大众、通用、日产、宝马、PSA各大巨头无一缺席,均展出了旗下最前沿的车型与技术,提升品牌在华的美誉度。
    据了解,本届上海车展预计使用上海新国际博览中心全部17个室内展馆(2011年为13个室内展馆)以及室外临时展馆,面积将超过28万平方米。在展览会日程安排上,由于汽车企业的新车发布时间习惯集中在媒体日第一天,主办方决定将媒体日缩短一天,时间为4月20日。同时,为使广大观众能有更充裕的观展时间,主办方特将展出时间调整为2013年4月21日至29日(其中4月21日、22日为专业观众日,4月23日-29日为公众参观日),比往届上海车展的展出时间增加一天。
    而本次车展的主题定为“创新·美好生活”,意味着本次车展将承载着见证中国汽车工业的创新发展成果,领略国际汽车工业发展的最新水平。同时演绎了现代汽车注重科技与环保而带给人类社会的美好生活方式。
    组委会方面表示,可以相信,创新引领产业发展,发展迎接美好生活的理念,将成为2013上海车展的主旋律,它不仅承载了全球车企共同追逐的梦想,肩负着推动我国自主品牌健康发展的责任,更引领着汽车文化的前进步伐,体现着人们对汽车生活的美好憧憬。
    作为今年国内规模最大的车展,国内外车企均已经擦拳磨掌。全球各大汽车厂商再度重拳出击,对扩大参展面积都提出更为迫切的需求,欲以更大的规模和更高的规格亮相上海车展。美系的通用、福特和克莱斯勒;德系的大众、奥迪、保时捷和宝马;法系的标致、雪铁龙;日系的丰田、本田、日产;韩系的现代、起亚等纷纷携旗下品牌高调亮相。
    据悉,大众汽车集团在本次车展上,旗下10大品牌将首次联袂亮相,展台总面积达10773平方米,总共首发7款车型,包括大众汽车品牌全球首发的两款概念车。同时,上海大众带来朗逸家族新成员以及一汽-大众中国首发新CC。而丰田携手一汽丰田、广汽丰田展出52款车型,并推出了“怦然心动之路”的全新展台设计。
    国内自主品牌也百花齐放,借机亮相国际舞台。其中,一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等六大汽车集团将以集团阵容齐聚亮相,着重推出自主创新或已经量产的自主品牌汽车。国内其他自主品牌如吉利、比亚迪、奇瑞、华晨、长城、江淮、海马、东南、力帆等正积极备战上海车展。
    广汽本田
    全新中级车全球首发
    在今年的上海车展上,广汽本田将携全新中级车以及全新理念S1等重磅车型亮相,开启新一轮新车密集投放期。
    全球首发的广汽本田全新中级车,以中国人为主体进行商品企划,由中国与日本的开发团队共同合作开发,彻底改变了以往Honda将海外车型直接导入中国市场的研发设计模式。全新中级车的概念车Concept C于去年北京车展首度亮相,前栅格设计,车身线条,极具视觉震撼和前卫设计的外部造型融入中国传统元素“龙”。据透露,量产后的中级车外型更为大气,拥有同级别最大的室内空间和最强的动力性能,将重新定义国内中级车标准。量产车将于上海车展前夕在全球首发,并公布中英文命名。
    全新中级车的推出,将极大增强广汽本田在中级车市场的竞争力。广汽本田于2008年推出的中级车锋范(CITY),自上市以来迅速成为中级车“万辆俱乐部”的常客。此次全新中级车的发布,将成为广汽本田征战中级车市场又一利器,助力广汽本田在中级车市场实现更大突破。
    作为合资企业发展自主品牌的破题者和先行者,广汽本田于2011年推出了首款“由中国人开发,为中国人打造”的首款合资自主量产车型理念S1。上市两年来,理念S1凭借“技术同步,品质同源,服务同网”的优势,累计销量已突破5万辆。此次理念S1中改款全部由广汽本田汽车研究开发公司团队完成,拥有时尚外观、运动内饰、惬意空间以及潮流配置,充分体现了广汽本田的自主创新能力。
    广汽本田执行副总经理姚一鸣表示,2013年是广汽本田成立十五周年,也是广汽本田二次腾飞的元年。从2013年开始,随着现地研发、现地生产、现地采购、现地人才培养的阶段性成果的取得,随着全新中级车、全新理念S1等多款重磅车型的引入,广汽本田将进入又一个发展快车道。
    预计在今年下半年,广汽本田还将推出全新一代雅阁。
    阿斯顿马丁
    四门跑车Rapide S国内首发
    近日,英国奢华跑车品牌阿斯顿马丁宣布,在今年上海车展上,全新奢华四门GT跑车Rapide S将实现国内首发。并亮相多款顶级限量的百年纪念版车型,将阿斯顿马丁迎来百年庆典推向高潮。
    Rapide S车型是继在日内瓦国际汽车展上全球首发之后,纽约国际车展在北美市场的首次亮相,首度出现在亚洲市场。新款Rapide S的内部核心拥有综合性的升级,包括全新一代AM11 6.0升V12自然吸气发动机。与上一代发动机相比,全新的AM11发动机在动力表现方面跃升明显,最大马力提升了整整81马力。在发动机转速达到5000转/分时,峰值扭矩达到620牛米。与现款Rapide百公里加速用时5.2秒相比,新款Rapide S仅需4.9秒。
    阿斯顿马丁方面表示,今年1月15日,阿斯顿马丁已在英国开启其全球范围的百年庆典活动,将品牌最早期的A3车型与最新的百年纪念版Vanquish同时展示于人们眼前。本次上海车展,阿斯顿马丁将领衔的百年阵容亮相,为其百年庆典活动带来新的高潮。
    在本届车展上,阿斯顿马丁还将带来了顶级限量的百年纪念版车型,极致个性化的Q定制车型,以及经典邦德座驾DB5。
    丰田
    主打“小型车”
    近日,丰田汽车方面透露,在4月20日-29日举行的上海车展上,将携多款首发车型全力出展,参展面积及展车数量均创丰田上海车展参展历史之最。其中包括“TOYOTA Dear~亲~”的两款量产小型车。
    据悉,丰田携手一汽丰田、广汽丰田共展出52款车型,涵盖小型车、中型车、SUV、FUV、MPV、福祉车、商务车、跑车、节能和新能源车等细分领域,能够满足不同消费群体的任意用车需求,提供更多“怦然心动”的选择。
    其中,丰田将推出多款首发车型,包括“TOYOTA Dear~亲~”的两款量产小型车,充分体现“让更多消费者体验拥有汽车的喜悦与快乐”这一理念。而未来即将搭载丰田汽车研发中心(中国)有限公司研发的混合动力总成的全新概念车,显示了丰田通过新能源技术为中国社会作贡献的实际行动。同时,还有满足新时代中国家庭用车需求的概念车,与参观者亲密接触。
    丰田方面表示,本次车展展出的车型,说明了丰田积极导入和关键核心技术现地化的稳步推进,源于“中国丰田”首个自主战略——云动计划顺利进行,源于“为中国社会和汽车产业的发展贡献一分力量”的决心和诚意,更源于丰田“为了赢得更多中国消费者微笑”的企业理念。
    此外,丰田将推出全新展台设计——“怦然心动之路”,参观者进入展台就仿佛置身于充满动感的未来汽车之路上,影像与展车交相辉映,令人怦然心动。
    西雅特伊比飒将登陆中国
    近日,西雅特汽车透露,本次上海车展将展出四款全新车型,包括全新Ibiza CUPRA SC,全新LEON,全新LEON SC和全新Alhambra。同时,Ibiza伊比飒也将在本次车展正式登陆中国市场。
    据了解,全新Ibiza CUPRA SC是同级别动力最强劲的车型之一,搭载1.4 TSI发动机,拥有132千瓦(180马力)的强大动力,0至100公里/小时加速只需6.9秒,最高时速可达228公里/小时,而百公里平均油耗仅为5.9升。而全新LEON是第一款采用西雅特全新设计语言的量产车,也是第一款基于大众汽车集团全新横置发动机模块平台生产的西雅特车型。在这一平台上生产的还有奥迪A3、大众汽车第七代高尔夫等。全新LEON大量采用提高行车安全性和互动性的创新技术,同时配备了全LED车灯,使LEON成为细分市场上最具特色的车型之一。
    此外,全新LEON SC是LEON家族历史上首款三门运动版车型,继在日内瓦车展全球揭幕后,将首次在国内正式亮相。全新LEON SC的轴距缩短了35毫米,能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣和更加灵敏的操控感受。同时,380升的后备箱容积也使全新LEON SC在载物能力方面成为同级别车型中的佼佼者。而全新Alhambra是一款多功能MPV,凭借其超强的实用性和可靠的全路况操控表现,其实用的设计理念、高度的灵活性、创新的技术、出色的燃油效率,以及家庭商务两用的特征。
    目前,作为国内市场的新军,西雅特正不断加速导入新车型,提升在中国市场的知名度。西雅特方面表示,本次亮相的四款车型,体现了西雅特“设计至上,动感驾驭,年轻心态”的品牌核心价值,而且向中国消费者全面展示了全新的设计语言,预示着西雅特将在2013年向中国汽车市场迈出更大的步伐。
    日产
    全新概念车Friend-ME亮相
    近日,日产汽车透露,在本届上海车展上,将与在华两家合资车企东风日产及郑州日产,共同展出20款车型,展台面积为2300平方米。届时,日产汽车全新概念车Friend-ME将进行全球首发,这款全新车型由中国设计师全程参与设计研发。
    据了解,Friend-ME将“四座同芯”作为核心理念,通过独特的中控设备实现车内四位乘员间的同步信息共享。中国市场已成为全球最活跃、增长最迅猛的汽车市场之一,此次Friend-ME正是为充满活力的中国年轻一代所设计打造的。并且,在展台设计上,在2013年底特律北美国际车展上首次亮相了全球车展展台设计,本次将是其在亚洲地区的首秀,展台从“色”、“声”、“触”,甚至是“味”四个方面全方位地体现了日产汽车的风格,有一种被称为“日产之香”的绿茶香气将始终萦绕展台。
    除了全新概念车Friend-ME,本次车展日产汽车还将展出众多车型,包括日产GT-R、贵士、楼兰,以及不久前刚刚全球首发并已在中国地区上市销售的新世代天籁。据悉,日产汽车在交互技术展区还将帮助参观者了解车轮背后的技术,感受日产汽车独有的驾驶体验。在新世代天籁技术专区,参观者可以全面了解这款轿车的技术细节,进一步体会它在驾驶性能、舒适性和安全性方面的优势。
    日产方面表示,2013年是具有特殊意义的一年,自日产汽车进入中国起,这个品牌就已经深深植根在这个国度。今年,郑州日产和东风日产将分别迎来创立20周年和10周年的里程碑时刻。日产汽车期待着能为中国消费者带来更多创新车型,引领汽车生活,实现对中国市场的承诺。
    大众集团
    首发7款车型
    作为在中国市场最为成功的国外品牌,在本届车展上,大众汽车将携带旗下全系乘用车品牌大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、兰博基尼、宾利、布加迪、保时捷,和商用车品牌斯堪尼亚、MAN 10大汽车品牌联袂登场。展台总面积高达10773平方米,将首发旗下7款车型。
    据了解,作为本次上海车展的重头戏,大众汽车品牌将会有七款首发车型与公众见面。其中包括两款全球首发的概念车,将展示大众汽车探索未来交通出行和追求可持续发展的新理念。而上海大众和一汽大众将带来两款中国首发车型。
    其中,上海大众带来了专为中国消费者打造、中国A级车市场标杆车型朗逸产品系列的新成员。而一汽大众则亮相全新CC,新CC兼具轿车的理性与跑车的感性,将优雅与动感两种风格完美结合。在全新的外形之下,最高级别的安全标准、高效的动力总成结合运动底盘带来的驾驶乐趣,将让新CC拥有更强的竞争力。
    除了首发7款新车外,大众再度将推动 “Think Blue。 蓝·创未来”品牌理念。在本次车展的展台上,将特别设置“Think Blue.蓝·创未来”创新展示区,用“人机互动”的方式展现综合性节能环保动力技术。其中,包括“Think Blue.蓝·创未来”多媒体体验专享空间、多媒体互动屏、电子画册将带参观者了解大众汽车在全球倡导的环保理念,探索“Think Blue.蓝·创未来”活动中的奇妙时刻。
    并且,由大众汽车品牌发起、历时近两年的“大众自造(People’s Car Project)”项目将带着汇聚中国公众造车梦想的收官之作亮相本次车展。“大众自造”在历经“设计”、“个性化”、“汽车互联”和“环境”四个阶段之后,将104个精粹的汽车创想和想法融于一体,与大众汽车的专业设计团队共同打造了这款具有中国特色的“未来汽车”雏形——“大众之车”。此次亮相的“大众之车”概念模型是一款面向未来的时尚座驾,它将带观众提前领略未来汽车的先进技术与创新理念,充分体现了广大消费者对未来汽车的期待和需求。
    江淮
    推全新和悦RS
    近日,江淮乘用车方面透露,在上海车展期间,定位在“三车合一,全能商务”的新和悦RS即将正式上市。据了解,新和悦RS是和悦RS颠覆性的改款车型,在造型、内饰、人性化配置等方面实现全面升级,兼具轿车的低能耗、MPV的大空间和SUV的全路况三大核心卖点,将满足消费者多元化的用车需求。江淮方面表示,作为江淮“双品牌”战略发布后,和悦品牌的首款新车,新和悦RS的问世将标志着“和悦”品牌运营正式进入2.0时代。
    预计售价8万区间
    据了解,新和悦RS有1.5L和1.8L两个排量,其中1.8L发动机是江淮动力品牌“GreenJet锐捷特”旗下最新优化的4GA5发动机,是自主品牌核心技术最新研究成果,对比原和悦RS配备的三菱1.8L 4G93发动机,4GA5发动机动力更为强劲,从怠速800转开始到4800转同转速扭矩输出会高出20%。
    在空间方面,新和悦RS延续了老款2710mm的同级最长轴距,还装备了独立座椅,拥有更多人性化储物空间。后排座椅还具备折叠前翻功能,最多可获得2100L的拓展空间。而在通过性上,全新和悦RS离地间隙达到了170mm,比一般城市SUV160mm的离地间隙还要高。配合及前麦弗逊后纵臂双连杆四轮全独立悬架(带横向稳定杆和副车架),以及205/55R15的宽胎,让新和悦RS具备了“越野”实力。
    江淮方面透露,新和悦RS一方面结合市场的发展趋势,另一方面基于已有客户的真实反馈开发而来,成为集轿车、MPV、SUV“三车合一”特点于一身的全新产品。该车将于上海车展期间上市,预计售价在8万元区间,将成为多元化用车时代“头啖汤”有力的争夺者。
    拓界全能商务市场
    作为江淮“双品牌”战略发布后,和悦品牌的首款新车,和悦RS的问世将标志着“和悦”品牌运营正式进入2.0时代。
    据悉,去年广州车展期间,江淮乘用车正式发布了以客户为导向的“瑞风+和悦”双品牌运营战略。其中,“和悦”品牌根据产品性能、需求分析和差异化竞争的要求,重新进行品牌价值定位,“和悦”品牌主要面对大众化、家庭消费市场,为目标客户提供小型MPV、紧凑型SUV和家用轿车等系列化产品,重点关注关于“时尚、舒适、进取”的诉求,成为“江淮汽车”这一“母品牌”在轿车市场上的战略性“子品牌”。
    江淮汽车方面表示,作为“新和悦”品牌全力打造的最新力作,新和悦RS的出现不仅为两厢车的发展提供了新思路,还开拓了新的“全能商务”市场,为和悦品牌竞争力的提升打下了基础。统计显示,今年前两个月,和悦销量近20000台,同比增长62%,取得了新年“开门红”的优良成绩。在良好的发展势头影响下,和悦品牌持续发力,加紧布局新年车市,冲击年度销量目标。

 

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